Чаще всего течь возникает из-за износа резиновых прокладок, особенно от горячей воды и возникновения внутри просветов, которые прокладка и призвана закрывать.
Однако это не проблема, поскольку заменить прокладку очень просто, приобретя новую в магазине или вырезав из старой шины автомобиля (последняя прослужит в несколько раз дольше обычной. Ее вырезают из боковины шины, где резина тоньше, а повышенную прочность ей придают нити корда).
Для работы понадобятся отвертка, гаечный ключ и новая прокладка:
* перекрыть воду и открыть кран для освобождения трубы от остатков воды;
* кончиком лезвия ножа приподнять декоративную наклепку (крышку), закрывающую шляпки болтов, и отвернуть болты, закрепляющие барашек крана, отверткой;
* убрать барашек и выкрутить сердечник, заодно проверив и его целостность. Если на нем есть трещины и пустоты, возможно появление течи. В данном случае замена прокладки ничего не даст, придется заменить весь кран;
* если сердечник цел, снять с него старую прокладку, осмотреть клапан, где располагается прокладка, и удостовериться, что она легко поворачивается на конце стержня-толкателя;
* вместо старой прокладки поставить новую такого же размера, причем для кранов с горячей водой лучше использовать прокладки из кожи, а с холодной — из резины. Прокладку можно зафиксировать в углублении гайкой, закручивающейся на стержень с винтовой нарезкой;
* собрать кран, установив сердечник на место, вернув барашек и прикрепив его болтом, закрыть наклепкой (крышкой);
* включить воду, открыв вентиль, и проверить, устранена ли течь.
